Полуприцеп-самосвал ТСТ 1996 года выпуска
Полуприцеп ТСТ 1996 года выпуска, оси BPV-ECCo, объем 60 м3. Без пробега по Украине. Форма оплаты любая, возможен объмен с доплатой, аренда с выкупом.
Полуприцеп-самосвал Самро 2001 года выпуска
Полуприцеп Самро 2001 года выпуска, оси ROR, объем 60 м3, дисковые тормоза. Без пробега по Украине. Форма оплаты любая, возможен объмен с доплатой, аренда с выкупом.
Полуприцеп-самосвал Самро 2000 года выпуска
Полуприцеп Самро 2000 года выпуска, оси ROR, объем 60 м3, дисковые тормоза. Без пробега по Украине. Форма оплаты любая, возможен объмен с доплатой, аренда с выкупом.
Freightliner centure120 2002 г. выпуска
Установлена новая гидравлика под самосвальный полуприцеп. Без пробега по Украине. Пробег 870000 миль. Стоимость 46000 y.e. Возможен объмен. Форма оплаты любая.
Reno Premium 400 2001 г. выпуска
Установлена гидравлика под самосвальный полуприцеп. Пробег 630000 км. Цена 20000 евро. Форма оплаты любая.
Полуприцеп-самосвал ACTM 1987г. выпуска
Полуприцеп производства Франции. Грузоподъемность 27 т. Стоимость 11000 y.e. Возможен торг. Форма оплаты любая.
Полуприцеп-самосвал GROENEWEGEN 1998 г. выпуска
Объем 53 м3, железный. Энергоаккумуляторы, инфоцентр, ABC, подъемная ось, оси SAF. Полуприцеп производства Голландии. Новый подъемник фирмы HIVA. Без пробега по Украине.
Полуприцеп-самосвал GT TRAILOR 2001 г. выпуска
EURO3. Объем 50 м3, железный. Дисковые тормоза, энергоаккумуляторы, инфоцентр, поворотная ось. Полуприцеп производства Франции. Новый подъемник фирмы HIVA.
Без пробега по Украине.
Полуприцеп-зерновоз Самро 2001 г. выпуска
EURO3. Объем 90 м3, цельнометаллический кузов, загрузка верхняя, задняя. Возможно разделение внутри на три бункера объёмом не менее 60 м3. Разгрузка прицепа нижняя. Полуприцеп производства Франции. Без пробега по Украине.
Полуприцеп-самосвал Krona 2001 г. выпуска
EURO3. Объем 50 м3, железный. Дисковые тормоза, энергоаккумуляторы, инфоцентр, подъемная ось, оси BPV ECCO. Полуприцеп производства Германии. Новый подъемник фирмы HIVA. Без пробега по Украине.









